XBC-IS dīzeļa bloka ugunsdzēsības sūknis

Veiktspēja un priekšrocības

Tas var iedarbināt iekārtu automātiski vai manuāli, nodrošinot tādas funkcijas kā automātiska apturēšana, pilnīgas signalizācijas un displeja sistēmas, regulējamu plūsmu un spiedienu, dubultā akumulatora atgriezenisko saiti, kā arī plašu aprīkojuma spiediena un plūsmas diapazonu.Tam ir arī ūdens temperatūras priekšsildīšanas ierīce, S0, jo tas ir plašs pielietojums.

Pielietojuma joma

Ugunsdzēsības kontrole - Ugunsdzēsības hidrants, smidzināšanas, laistīšanas un dzesēšanas, putošanas un ugunsdzēsības ūdens uzraudzības sistēmas;
Rūpniecība-Ūdens apgādes un dzesēšanas cirkulācijas sistēmas;
Kausēšana- Ūdens apgādes un dzesēšanas cirkulācijas sistēmas;
Militārā lauka ūdensapgādes un salu saldūdens savākšanas sistēmas;
Siltumapgāde-Ūdens apgādes un dzesēšanas cirkulācijas sistēmas;
Sabiedriskie darbi- Avārijas ūdens novadīšana;
Lauksaimniecība-Apūdeņošanas un meliorācijas sistēma.

Tehniskie parametri

Plūsma: 10-120L/S
Spiediens: 0,3 ~ 0,6 MPa
Saistītā jauda: 26,5 ~ 110 kW
Vidējā temperatūra:≤ 80℃
PH: 5-9

XBC-IS dīzeļdzinēja ugunsdzēsības sūkņu komplekta īpašības

●Sistēma ir neatkarīga, to nevar viegli ietekmēt ārēji traucējumi, un to var ātri nodot ekspluatācijā, neietekmējot elektrotīkla un elektrisko sistēmu atteices.
● Iestata mikrodatoru tehnoloģiju, ciparu vadības tehnoloģiju, informācijas apstrādes tehnoloģiju, rūpnieciskās automatizācijas vadības tehnoloģiju, sakaru tehnoloģiju un mašīnu
Mehāniskā tehnoloģija ir augsto tehnoloģiju produkts.
●Tas var realizēt dīzeļdzinēja pārsniegumu, zemu eļļas spiedienu, augstu ūdens temperatūru, pārslodzi, temperatūras sensora kļūmi (atvienošanās vai īssavienojums),
Vispusīgi aizsardzības pasākumi, piemēram, eļļas spiediena sensora kļūme (atvienošanās vai īssavienojums), ātruma sensora kļūme (atvienošana vai īssavienojums)
(Kļūdu trauksmes un trauksmes izslēgšanas aizsardzības parametrus var iestatīt patvaļīgi);sistēma var reāllaikā uzraudzīt sūkņa agregāta veiktspēju un darbības parametrus
●Trīs kontroles metodes var realizēt, kas ir vienkārši un ērti.Manuāli — nejauša manuāla lauka vadība.Automātiski – dīzeļdzinēja sūkņa komplekts var iedarbināties automātiski 15 sekunžu laikā pēc ugunsgrēka trauksmes signāla, cauruļvadu tīkla spiediena iestatīšanas signāla, strāvas padeves pārtraukuma signāla vai cita starta signāla saņemšanas.Tālvadības pults – tālvadības pults caur tīklu uz centrālo vadības telpu reaģēšanai uz darbību.
●Ātra reakcija, augsta uzticamība, tieša digitālā vadība, dinamisks pastāvīgs spiediens, nemainīga strāva (vai nemainīgs ātrums), pilnībā automātiska pielāgošanās cauruļu tīkla īpašībām.
Automātiskā signalizācija, automātiskā trauksmes aizsardzība dīzeļdzinējam zems eļļas spiediens (parasti 0,1 ± 0. O2Mpa), augsta ūdens temperatūra (parasti 95 ± 3′C), liels griešanās ātrums (parasti (120 ± 5)%) un citi defekti, trīs pašstartēšanas kļūmes Trauksme un bloķēšana.
●Palaižot, tas reāllaikā nosaka dažādus darbības parametrus, uzrauga darba apstākļus visā procesā, kā arī var iestatīt pirmstrauksmes un automātisku atteices izslēgšanu, ja rodas kļūme, un automātiski pārslēgties ar galvenajām un palīgmašīnām, lai neapdraudētu sūkņa agregāta drošība.
●Gaidīšanas režīmā tā joprojām var regulāri noteikt ierīces dublējuma statusu un var iepriekš brīdināt, ja ir priekšnojauta par kļūmi.
●Automātiskā uzlāde: tai ir tīkla un dīzeļdzinēju automātiskas uzlādes funkcija.Parastā gaidstāves režīmā sistēma automātiski uzlādēsies, lai nodrošinātu vienmērīgu iekārtas palaišanu.
●Automātiskā priekšsildīšana: uzturiet dīzeļdzinēju karstā gaidīšanas režīmā, lai nodrošinātu ārkārtas darbu.
Plūsmas un pacēluma līknes ir plakanas, lai izvairītos no pārmērīgām spiediena izmaiņām, ko izraisa plūsmas izmaiņas, un pacelšanas kritums nav lielāks par 12%.

XBC-IS dīzeļdzinēju ugunsdzēsības sūkņu komplekta pamatfunkcijas

● Automātiskā sūkņa agregāta pamatfunkcijas
Vertikālais vadības panelis ar PLC programmējamu kontrolieri kā galveno vadības kodolu, izmantojot vadības moduli, kontrolē ūdens sūkni un dīzeļdegvielas sūkņu grupu.
Faktiskā automātiskā vadība.
● Dīzeļdzinējs ir aprīkots ar sensoriem rotācijas ātrumam, ūdens temperatūrai, eļļas temperatūrai un eļļas spiedienam, kas tiek izmantoti dīzeļdzinēja darbības parametru uzraudzībai un signālu avotiem dažādām trauksmes aizsardzības ierīcēm.
Vadības ekrānā ir dīzeļdzinēja akumulācijas taimeris, ātrums, ūdens temperatūra, eļļas temperatūra, eļļas spiediens, strāvas (uzlādes) displejs un trauksmes funkcijas, piemēram, augsta ūdens temperatūra, augsta eļļas temperatūra, zems eļļas spiediens, pārsniegums un nespēja startēt trīs reizes.Turklāt tas ir aprīkots ar DC24V barošanas bloku, 220V barošanas avotu, iepriekšēju eļļošanu, uzlādi (uzlāde no tīkla), dīzeļdzinēja iedarbināšanu, sūkņa agregāta darbību, parkošanās un citiem indikatoriem, ieslēgšanas atslēgas slēdzi, manuālo/automātisko, instrumentu apgaismojumu, manuālo iepriekšēja eļļošana un paātrinājums/ Pogas vai slēdži, piemēram, pārslēgšana uz leju.Pēc vajadzības var iestatīt arī pogu slēdžus, piemēram, trauksmes klusēšanu un atiestatīšanu.
●Tam ir tālvadības pults saskarne, kas pasīvu kontaktu veidā var saņemt iedarbināšanas un apturēšanas komandas un atgriezenisko saiti par dīzeļdzinēja darbību un apturēšanu.
un citi statusa signāli.
●Pusautomātiskā sūkņa agregāta pamatfunkcijas
Dīzeļdzinējs ir aprīkots ar ūdens, eļļas temperatūras un eļļas spiediena sensoriem, kurus izmanto, lai uzraudzītu dīzeļdzinēja darbības parametrus un signālu avotus dažādām trauksmes aizsardzības ierīcēm.
●Aizveriet dīzeļdzinēja vadības skapja barošanas slēdzi, nospiediet automātiskās palaišanas pogu, dīzeļdzinējs iedarbinās vienmērīgi, un automātisko izpildmehānismu kontrolē programma, lai automātiski palielinātu ātrumu līdz sūkņa nominālajam darba stāvoklim 15 s laikā.Dīzeļdzinējs ir aprīkots ar apturēšanas elektromagnētu, kuru avārijas gadījumā var apturēt, lai aizsargātu dīzeļdzinēju.
●Manuālā sūkņa agregāta pamatfunkcijas
Dīzeļdzinējam nav iedarbināšanas atslēgas un iedarbināšanas pogas, un dīzeļdzinējs tiek iedarbināts ar elektrisko palaišanu.Pēc dīzeļdzinēja iedarbināšanas manuāli vadiet droseļvārstu un palieliniet ātrumu līdz sūkņa nominālajam darba stāvoklim.